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“今年，我們投入的430匹馬力牽引車和原來290匹馬力的牽引車油耗一樣，而且越是在砂石、搓板、爬坡等復(fù)雜路況下油耗優(yōu)勢越明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也越好。”12月3日，塔運(yùn)司設(shè)備信息科科長楊軍在設(shè)備采購選型分析會(huì)中說道。

年初以來，運(yùn)輸公司塔運(yùn)司以提質(zhì)增效為抓手，錨定打造行業(yè)領(lǐng)軍的奮斗目標(biāo)，在破舊立新上下功夫，統(tǒng)籌發(fā)展推進(jìn)業(yè)務(wù)和專業(yè)技術(shù)資源整合。

塔運(yùn)司立足行業(yè)發(fā)展前沿和塔里木油田超深井勘探開發(fā)需求，選購大馬力牽引車、四線八軸平板半掛和80T、130T吊車等75臺(tái)（套）生產(chǎn)設(shè)備，在井隊(duì)搬遷運(yùn)輸井架底座、泥漿泵、分離器等超重大件設(shè)備時(shí)發(fā)揮專業(yè)化優(yōu)勢；緊跟油田發(fā)展需求，積極推進(jìn)油田服務(wù)一體化運(yùn)作，承接滿深5-4、503集氣站和牙哈5增壓站；大力開展科技創(chuàng)新和數(shù)字化設(shè)備運(yùn)用，對(duì)245B、262機(jī)械管螺紋車床進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)改造，鉆具修理在原日產(chǎn)量基礎(chǔ)上提高40%，產(chǎn)品出廠合格率達(dá)100%。同時(shí)，啟用無線射頻識(shí)別信息技術(shù)進(jìn)行管道巡檢，將曲臂升降車、甲醇橇等新技術(shù)新設(shè)備運(yùn)用到生產(chǎn)中，提高了市場占有率。